“东进”规划将体现生态优先概念

导读：“十字方针”如何在规划中进行落实？城市规划如何更好地服务民生？昨天，市规划局做客《成都面对面党风政风热线》，就这些市民关注的热点问题进行了交流。

“十字方针”如何在规划中进行落实？城市规划如何更好地服务民生？昨天，市规划局做客《成都面对面党风政风热线》，就这些市民关注的热点问题进行了交流。

“东进”规划

构建生态绿线和生态廊道

“十字方针”是备受市民关注的热点之一。在昨天的节目中，市规划局相关负责人表示，“十字方针”是优化城市空间结构、重塑城市经济地理战略的一个重要举措。在具体的“东南西北中”五个方面的规划中，采取了差异化规划举措。而“东进”区域本身有非常良好的生态本底，所以在这次规划中体现了生态优先的概念，通过进一步构建以龙泉山和沱江为骨架的生态安全格局，来构建整个“东进”全域的生态绿线和网络化的生态廊道；同时规划提出“东进”区域的整个开发强度是以中低强度为主，以多层和中高层的建筑为主，尽量保持建筑和自然丘陵地形之间的协调和呼应，避免高楼林立。

与此同时，“东进”规划中将延续城市东西发展轴线来形成天府文化的传承轴，构建南北向的龙泉山东侧新城发展轴，形成一个十字轴；依靠空港新城和淮州新城，分别形成联系中心城区的天府新区“拓展轴”和蓉欧开放的“驱动轴”。而在整个新区将进一步延续成都本地的一些特色，延续成都传统的聚落模式，并且融合东部丘陵地区聚落的建设模式，保留原有的一些自然林盘、村落，构建一个青丘环抱、碧水穿城、多元组团、产城共融、轨道引领、理水筑核、点丘为园、下沉上憩的布局模式。

将共享单车考虑进城市慢行系统规划

共享单车目前是城市交通发展的一个热点，它解决了市民最后一公里出行的问题。市规划局相关负责人在节目中介绍，目前该局编制完成了成都市慢行系统规划。现在成都共享单车使用率非常高，根据此现状，该局改进了原有的一些思路。与此同时，市规划局还在做“轨道、公交+慢行”的规划，目前每个区已经梳理出点位，进行慢行系统的提升和优化；同时天府绿道也将开始启动建设，随着这些规划举措的落实，整个城市的慢行条件将会更好。

城市绿化也是市民关注的热点。据介绍，我市今年在中心城区按规划将新增数百处微游园和小绿地。在打造城市通风廊道方面，通过对通风廊道宽度、建筑高度和密度、建筑布局形式和建筑体量等提出规划控制要求，以“促进郊区生态冷源与城市中心连通，改善城市风环境和热环境”；拟在东北和西北处的城市主导风向上，规划一级通风廊道及若干条二级通风廊道，缓解城市热岛效应，打造成都头顶的“新风系统”。

在规划中保护和利用好历史遗存

“‘中优’的核心工作之一就是提升城市的文化魅力，如何保护和利用好历史遗存是我们目前一个重要的工作。”市规划局相关负责人表示。“一方面我们有物质资源要素，比如说传统的两江环抱、三城相重的历史是2300多年以来就形成的历史格局，要进行保护。我们传统的一些空间机理，包括历史的街区、历史建筑和历史遗迹等等，也是我们需要保护的文化物质资源；另一方面，还有一些非物质的资源要素其实也是非常重要的，比如说一些历史传承、历史记忆、一些生活方式，还有我们街道的名字、一些地点，甚至我们的饮食习惯，这些都是需要我们进行保护、保留的历史记忆。”该负责人表示，挖掘了这些历史记忆以后，还要重视保护和利用的关系，保护的目的是为了更好地展示和利用，所以要从人的体验出发，植入一些富有活力的新的产业和功能，这样有利于更好地用好这些文化的资源。

据介绍，在具体规划中，将处理好历史文化保护和城市建设的关系，塑造一些特色鲜明、韵味独特的城市形态，“我们‘中优’规划也抓住了这些历史文化区域的重点工作和重点项目，比如少城片区，包括我们的两江环抱线的一个重点的区域等。通过整体规划和布局，来传承我们的历史文脉，提升我们的城市魅力。”

记者 袁弘